Мы производим хорошую продукцию, убеждаем людей покупать ее, а год спустя осознанно заставляем эту продукцию выглядеть старомодной, устаревшей. Мы делаем это по важнейшей из причин: ради денег.
Брукс Стивенс, 1958 год
Социализм же шел другим путем… многим не понятным, и вопреки логике.
Hyundai разрабатывает тактильную систему для глухих водителей.
Компания-автоконцерн Hyundai сегодня весьма удивила своих поклонников и прочих автолюбителей новыми сведениями относительно своей новой умной системы, которая предназначена для того, чтобы помогать глухим водителям или водителям с определенными слуховыми проблемами выстраивать более безопасное и комфортное вождение. Речь идет о смешанной системе под название TVA, которая объединяет в себе множество различных технологических подходов для преобразования внешних и внутренних звуков автомобиля в тактильные и визуальные элементы вспомогательного дисплея – причем большая часть информации транслируется на бортовой компьютер.
Еще раньше Hyundai неоднократно говорила о своем интересе в отношении того, чтобы подарить возможность более комфортного и безопасного управления автомобилем тем водителям, у которых наблюдаются проблемы со слухом в том или ином масштабе. И вот новая система конвертации звука
... Читать дальше »
Жесткость кузова – это величина, которая характеризует прочностные особенности автомобильного каркаса, его долговечность и безопасность.
Данная величина оказывает сильное влияние на управляемость автомашины из за способности не изменять упругие характеристики подвески. Именно поэтому суперкары, оснащаются углепластиковыми кузовными панелями, отличающийся высочайшими значениями этого параметра.
Чтобы обеспечить соблюдение требований Евро-норм по выхлопу лучшие мировые производители непрерывно совершенствуют свою продукцию. Уменьшают массу автомобилей, совершенствуют аэродинамику, улучшают конструкцию и повышают КПД двигателей. В таком случае автомобиль не теряет своих хороших потребительских качеств. Но, к сожалению, не все автопроизводители могут себе позволить такие вложения в новые разработки. Поэтому используется простой и недорогой подход – программное уменьшение вредных выбросов, что ухудшает динамические характеристики автомобиля. Наиболее характерными примерами такого подхода являются автомобили Daewoo Nexia с двигателями 1.5 литра Евро-3 и Евро-4, классические модели Lada и другие.
За счет чего достигается улучшение динамики без увеличения расхода топлива.
... Читать дальше »
IHS Automotive предсказывает, что к 2020 порядка 152 миллионов «подключенных» машин будут ежедневно генерировать до 30 терабайт данных. И бизнес, который сумеет грамотно воспользоваться этим богатством, очевидно, окажется «на коне». Поговорим о том, какую информацию можно использовать и что для этого нужно.
Цифровые технологии меняют мир. Предметы перестают быть лишь вещами — они превращаются в информационные, медийные центры, которые имеют выход в интернет, объединяются в сети и обрастают новыми возможностями. В автомобильной отрасли это connected cars.
В последнее время все чаще можно встретить концепты с активной аэродинамикой. На реальных автомобилях используют активные спойлеры, и антикрыло с изменяемым углом атаки. Все разработки, реализованные в «металле» настоящих автомобилей, используются для улучшения управляемости, и прижимной силы.
Экономию топлива за счет активного изменения формы машины пока можно встретить только на концептах вроде Renault EOLAB, и Mersedes Benz IAA.
Развитие «активной аэродинамики», впрочем, не ограничивается легковыми автомобилями.
