Моноколесный автомобиль, запатентованный в 1930 году John Archibald Purves, Сомерсет., Великобритания. Автомобиль представлял собой два посадочных места внутри огромного трехметрового колеса. Колесо выполнялось на железном сетчатом каркасе, а передвигалась машина при помощи двигателя внутреннего сгорания, мощность мотора составляла 2,5 лошадиные силы, но и этого хватало, чтобы разгонять полутонную машину до 50 км/ч. Была также изготовлена уменьшенная версия Dynasphere, которая передвигалась на электродвигателе.

Peugeot Ozone – двухколесная машина с водородным двигателем

Каждое колесо «Озона» приводится в движение отдельным двигателем. Управление осуществляется джойстиком. Ozone – это средство передвижения и не более того, поэтому в нем не предусмотрено место для багажника и прочего хозяйства. У этой машины нет даже полноценной крыши. От палящих лучей Солнца пассажиров спасет только тонированное стекло. Очевидное достоинство двухколесной машины – это его маневренность и мобильность. Это делает Ozone лучшим решением для крупных мегаполисов, где наблюдаются проблемы с тремя «П» – парковка, пробки и передвижение. В список преимуществ можно также записать экономичность, экологическую безопасность, возможную невысокую стоимость, если когда-нибудь данный концепт пойдет в серию 

eRinGo:  двухместный колесоподобный концепт

Для движения концепт иранского дизайнера Мохаммеда Гейзеля (Mohammad Ghezel), обожающего рисовать и придумывать новые автомобили, использует центральное колесо. А когда входит в поворот — дополнительные боковые колеса. Роторная гироскопическая система автомобиля «помогает» ему держать равновесие. А внутри могут расположиться два человека. Интересной особенностью концепта является два рулевых колеса. При этом кто первый из пассажиров его коснется, того и тапки! тот и получит управление автомобилем, второй руль при этом автоматически выключится. 

 Концепт транспортного средства, созданный дизайнером Виталием Кононовым. Это футуристического вида одноместный автомобиль с электрическим двигателем, парой огромных колес и зеркальными поверхностями, выполняющими роль дисплеев. Зачем человечеству автомобиль, значительная поверхность которого является мобильным рекламным носителем, до конца неясно. Возможно, идея проходит по классу «нестандартные рекламные носители будущего». Но название для электромобиля выбрано довольно удачное.

Ми Конг, промышленный и автомобильный дизайнер, разработал удивительную концепцию, которая была задумана для реализации в 2046 году. Названный Smart Ball, этот концепт представляет собой футуристический автомобиль, который будет удовлетворять всем требованиям городской жизни.

Smart Ball выглядит довольно притягательно и имеет динамический контур. Тело структуры является уникальным и представляет собой сферу. Колеса автомобиля красиво сочетаются с прозрачным телом футуристического транспортного средства. Полностью прозрачный корпус концепта гарантирует то, что водитель получит великолепный обзор того, что находится вокруг него. Лучшей особенностью конструкции является то, что он не будет потреблять много места на парковках. Автомобиль можно будет легко припарковать в условиях ограниченного пространства практичеси везде. Это позволит сэкономить драгоценное пространство и создаст возможности для увеличения количества транспортных средств без каких-либо дополнительных усилий. Структура колеса Smart Ball совмещена с освещением, которое движется с углом поворота колеса. Такое размещение огней приведет к улучшению освещения и, в свою очередь, обеспечивает безопасную езду при сумерках. Шины автомобиля созданы из специальной прозрачной резины. Стоп-сигналы были встроены в спинки сиденья, что, безусловно, очень оригинально и придает концепту особый шарм. Внутри очень просторно и комфортно, благодаря чему пассажиры смогут передвигаться с удовольствием. Таким образом, дизайнер постарался "убить двух зайцев одним выстрелом", обеспечив людям будущего легкую парковку и стильную езду.

концепт дома на колесах infinitlar

дом на колесах Infinitlar - оснащен невероятным разнообразием приспособлений для комфортного проживания. Автомобиль, разработанный Jex Chau, имеет форму колеса и удерживается на ходу благодаря системе гироскопов. Он оснащен двумя электромоторами и солнечным реактором, преобразующим энергию солнца в водород, а затем - в электричество, которым питается мотор и вся "начинка" автомобиля. Infinitlar оснащен системой автопилота, которую при желании можно отключить и управлять автомобилем самостоятельно. Пол салона сделан из выдвижных модулей, которые могут образовывать простейшую мебель. По словам дизайнера, подобный автомобиль увидит свет не раньше, чем через 30 лет. Но технологический прогресс уверенно движется вперед и, вполне возможно, что этот и другие интересные концепты появятся на улицах уже в скором будущем. 

Концепт O Wheel 2 является футуристическим воплощение оригинальной идеи. Такой проект сложно реализовать, но в нём есть что-то интересное для исследования. В прошлом предпринимались различные попытки сделать моноцикл, пригодный для массового производства, но ничего так и не получилось. Концепт O Wheel 2 также является всего лишь мечтой дизайнера Рашида Тагирова. особенности концепции O Wheel 2:
— стабильность за счет низкого центра тяжести
— легкая корпус, изготовленный из карбона и других композитных материалов
— гибкость и маневренность
— легкость парковки
— электродвигатель
— гироскопы для баланса и стабильности транспортного средства

концепт прозрачного двухколесного автомобиля

Индийские студенты с факультета товарного дизайна Sanu КР представили концепт «2020 Futuristic Single Person Vehicle Concept». Это портативное транспортное средство круглой формы футуристического дизайна, рассчитанное на одного человека. Скорее всего, оказавшись в салоне этого авто впервые, водитель растеряется, поскольку в автомобиле нет руля. Управлять автомобилем можно с помощью любого джойстика, который необходимо подключить специальному разъему. Создатели концепта утверждают, что управлять этим авто смогут даже дети, а благодаря своим более чем скромным габаритам он занимает очень мало места на дороге и на парковке. 
Автомобиль, по сути, представляет собой прозрачный пузырь на двух колёсах. Боковое расположение колес под необычным углом свидетельствует о том, что транспортное средство является самобаланирующимся, что будет обеспечиваться гироскопом и сенсорами. В авто предусмотрена установка двух электродвигателей, сервоприводы которых будут вращать колеса вперед или назад по мере необходимости для балансировки транспортного средства и приведения его в движение. Весь элекропакет концепта – регулировка фар, зеркал и проч. - «собран» на правом подлокотнике. Слева от сиденья водителя расположен большой хромированный рычаг тормоза. Одна сторона прозрачного транспортного средства открывается для доступа в кабину. 

Концептуальная машина Mo Du Lo функционирует по принципу «три в одном» – как моноцикл (Mo), как четырехколесный автомобиль (Du) и как поезд, составленный из сцепленных между собой Du (Lo). Таким образом владелец сможет подстраивать транспортное средство под свои нужды.