В основе идеи полноприводное четырехколесное шасси с гибридной силовой установкой. Подвеска всех колес активная и настраивается в зависимости от дорожных условий. Автомобиль напоминает седельный тягач, и действительно, сзади на него можно установить пассажирский салон, багажный кофр или кузов, прицепить сельхозтехнику. Основной акцент сделан на шарнирах подвески – они изменяют дорожный просвет, здесь это главное. Кабина высокая и комфортная, с панорамным остеклением, а на крыше заметны два «плавника» спутниковой навигации.Этот «микроб трудолюбия» – мастер на все «ноги». В арсенале его опций полный набор движителей от шагающих «ног» и воздушной подушки до четырех колес, они же поплавки и гусеницы. Кабина похожа на прочный шлем с «бронебойным» сферическим остеклением. Верное решение: там, куда можно забраться на таком транспорте, никакая защита лишней не будет.