Большие вести от “Субару” — японцы анонсировали новую глобальную платформу для моделей следующего поколения (в частности, на такую перейдет Impreza). Нам обещают больше драйва и комфорта одновременно.

... Читать дальше »

Новый концепт от  EDAG Engineering !!! Спорткар будет представлен на Женевском автосалоне в марте 2015 года, и по описанию представителей компании будет сделан с применением технологий 3D-печати. 

 Концепт Light Cocoon будет представлять идею на вариацию иного типа кузовной архитектуры, которая будет состоять из разветвленного каркаса распечатанного на 3D принтере, и специальной ткани натянутой поверх него. На созд ... Читать дальше »

После трех с половиной лет исследований компания Volvo продемонстрировала первый прототип S80 с уникальным накопителем энергии, интегрированным непосредственно в кузовные панели автомобиля. Данная технология позволит снизить вес электрических машин минимум на 15%.

... Читать дальше »

Компания BMW показала прототип хэтчбека 1-Series с двигателем, оснащенным системой прямого впрыска воды. Подобная технология увеличивает отдачу мотора, а также способствует уменьшению расхода горючего и снижению количества вредных выбросов.  Экспериментальная «копейка» укомплектована 1,5-литровым трехцилиндровым турбированным агрегатом, развивающим 218 лошадиных сил. Вода поступает в виде спрея в напорную камеру впускного коллектора, уменьшая температуру сгорания на 25 градусов Цельсия. Это снижает необходимость поступления большего количества топлива при высоких нагрузках мотора, улучшая топливную экономичность на восемь процентов.  ... Читать дальше »

Модульное конструирование двигателей это концепция единого стандарта для дизельных и бензиновых моторов. Основой является единый стандарт цилиндра объемом 500 кубических сантиметров. 500-кубовый стандарт предназначен для бензиновых и дизельных двигателей с количеством цилиндров 3, 4, 6.Единый стандарт позволяет собирать двигатели как бы из кубиков что соответствует главной цели инженеров BMW - создавать двигатели с высокими показателями экологичности и экономичности с одновременным снижением затрат на производство. Объем цилиндра в 500 кубиков является наиболее оптимальным с точки зрения термодинамики и механических потерь, поэтому вместе с применением высокоэффективной турбины и других систем модульный двигатель может стать универсальным способом достижения высок ... Читать дальше »

Автомобильная промышленность движется к использованию нескольких десятков глобальных платформ для производства сотен различных моделей. Так называемые, мегаплатформы позволяют сократить затраты и время на разработку новых моделей и удешевить производство за счет увеличения стандартизации деталей и расходов на разработку автомобиля.

В 2015 ... Читать дальше »

  ... Читать дальше »